Da bist Du leider dem Stadtmarketing aufgesessen. Das, was Münster zur Fahrradstadt macht, ist der Fakt, dass hier viele Menschen Fahrrad fahren. Die Infrastruktur (die zugegebenermaßen besser ist als in den meisten anderen deutschen Städten) aber ist zu großen Teilen hoffnungslos veraltet und unterdimensioniert. Die Verwaltung bleibt dabei jahrzehnte alte Konzepte zu verwenden, obwohl sie nachweislich schlecht sind. So ist z.B. die geplante Unfallvermeidung nach hinten losgegangen, weil lieber nur Wahnwesten verteilt wurden, als endlich das Problem strukturell anzugehen. Das hieße nämlich: den Autoverkehr einschränken, etwas was hier mit allen Mitteln gescheut wird. Vor einiger Zeit habe ich mal etwas mehr dazu geschrieben.