2020-01-05

Der westdeutsche Problemfall Bundesbahn wurde mit der maroden ostdeutschen Reichsbahn wiedervereinigt. Der Sanierungsbedarf im Osten war gewaltig: Betonschwellen zerbröselten buchstäblich, weil sie falsch hergestellt worden waren. Die Züge waren alt und unbequem, sie fuhren teils noch mit Kohle. Es gab kaum elektrifizierte Strecken.

Wieder so eine Legendenbildung, gerade die DDR hatte in den 80s schon viele Strecken elektrifiziert .....
Problem war der staatlich sehr niedrig festgelegte Preis für Bahn und Nahverkehr und keine versteckten Auto Subventionen , Benzinpreis in den 70-80s 1,50 Mark , bei einem Dn Verdienst von 800 Mark.